Zo was Utrecht
Mijmeringen over de Domstad in vroeger tijden
Leidseweg - 1963 | Leidsche Rijn, met op achtergrond Smakkelaarsbrug; Vredenburg en Jaarbeursgebouwen. Rechts 'De Utrecht' #singelrondutrecht
Leidseveer - 1958 | De rotonde, met op achtergrond Jaarbeursgebouwen aan het Vredenburg; rechts de Leidseweg #singelrondutrecht
Hoek Rijnkade / Vredenburg - 1965 | Links Jaarbeurs; rechts Catharijnebrug. Op achtergrond Stationswijk langs Catharijnesingel #singelrondutrecht
Ontdek de veelzijdige geschiedenis van Utrecht met Amazon.nl's uitgebreide collectie boeken. Reis door de tijd en leer over de monumenten, verhalen en gebeurtenissen die deze prachtige stad definiëren. Begin vandaag nog met het verkennen van Utrecht's verleden bij Amazon.nl!
Bron foto: Etiket van Hoonte, Drukkerij, Willemstraat 15 te Utrecht uit de collectie van Het Utrechts Archief.
Leidseveer - 1970 | Links richting Vredenburg. Rechts, bijna voltooide sloop van de Jaarbeursgebouwen aan de Rijnkade #singelrondutrecht
Vanaf Catharijnebrug naar Willemsbrug - 1968 | Links Rijnkade met Jaarbeursgebouw; rechts Catharijnesingel langs Stationswijk #singelrondutrecht
Vredenburg vanaf hoek Catharijnekade - 1950 | Het is Jaarbeurs en dat veroorzaakt een flinke verkeersdrukte in de binnenstad #singelrondutrecht
Dagelijks leven in Utrecht - 1932 | Vredenburg richting Catharijnebrug en Leidseveer. Links de Jaarbeurs #singelrondutrecht
Vanaf Catharijnesingel, de Catharijnebrug - 1968 | Links naar het Vredenburg. Met links op de hoek het 'Vinke' gebouw. Zicht op het Jaarbeursgebouw aan de overzijde langs de Rijnkade #singelrondutrecht
Catharijnebruggen - 1928 | In 1925 besloot de raad naast de al bestaande brug uit 1908 een tweede brug te bouwen om het toegenomen verkeer te kunnen verwerken. Deze tweede brug werd in 1928 geopend. Op achtergrond het Vredenburg; rechts het 1e Jaarbeursgebouw #singelrondutrecht
Centraal Station - 1979 | Links het Beatrixgebouw aan het Jaarbeursplein en rechts Hoog Catharijne. In het midden Station en Traverse, rechts het deel van het winkelcentrum dat op de plaats staat van de vroegere Stationswijk. Op achtergrond Pijlsweerd en Ondiep #singelrondutrecht
Verdwenen stadsbeeld - Leidseveer 1956 | Vanaf de Leidseveertunnel rechts de Leidseweg met 'De Utrecht'; daarnaast de Jaarbeurs op het Vredenburg; dan het Vinkegebouw (wat er nog staat!); links de winkelzijde van het Leidseveer. Bus 3 is op weg naar het Station #singelrondutrecht
Dagje Utrecht! Eerst bij het VVV, op de Rijnkade naast de Jaarbeurs, een plattegrondje en informatie gehaald. En nu de stad in! Verzonden in 1935 #singelrondutrecht
Smakkelaarsbrug/Leidseveer - 1948 | Onthulling monument tgv het gouden regeringsjubileum van Koningin Wilhelmina; 1900-jarig bestaan van de stad en 50e Jaarbeurs. Beelden geloof, moed, beleid en trouw zijn van verschillende beeldhouwers, waaronder Pieter d'Hont #singelrondutrecht
Utrecht's verleden, bij bol.com ontrafeld! Ontdek de fascinerende geschiedenis van Utrecht, van de Romeinse tijd tot het heden, met de uitgebreide collectie boeken bij bol.com. Duik in het rijke culturele erfgoed, bewonder de architectuur en beleef de verhalen die deze prachtige stad gevormd hebben. Vind jouw perfecte geschiedenisboek en laat je inspireren door Utrecht's verleden!
Rijnkade - 1905 | De Fruithal en Korenbeurs. Beiden maakten in de jaren twintig plaats voor de Jaarbeurs, welke weer begin jaren zeventig plaats maakte voor het Muziekcentrum en HC. In 2013 kwam het TivoliVredenburg gereed. De foto is genomen waar nu de trap is #singelrondutrecht
Vleutenseweg in 1930 / Sinds 1948 Leidseveer. De binnenhaven met aanlegplaats, achter de houten palen, is in 1929 gedempt. Op het terrein staan autobussen geparkeerd. Rechts gebouw 'De Utrecht' aan de Leidseweg. Op achtergrond de Jaarbeurs. Nu TivoliVredenburg #singelrondutrecht
In 1967 loop ik de Rijnkade uit, langs de Jaarbeurs en VVV waar de rondvaartboten vertrekken de Catharijnebrug over. Op hoek Leidseveer haal ik bij Jamin een ijsje en ga via de Catharijnesingel, langs Stationswijk, naar Moreelse park. Via de Willemsbrug terug #singelrondutrecht
Utrecht in oude ansichten | Kranskade in 1900
-
We kijken, vanaf waar nu de Monicabrug ligt, links naar de Nieuwekade. Rechts de Weerdsingel Westzijde, met verderop de ingang naar de Singelstraat
-
In 1840 werd aan de Oostzijde van het Paardenveld, aan de rand van Wijk C, de Stoombierbrouwerij Krans opgericht
-
De Nieuwekade (de Kaai), met aan de overkant de Weerdsingel, werd in de volksmond de Kranskade genoemd
-
Utrecht kende in die tijd talloze brouwerijen. Het bier van Krans had veel afnemers bij zo'n 30 buurtcafé's in de stad -
-
Er waren hier langs het water meer bedrijven gevestigd, zoals de mosterdfabriek van Van Rijn, vandaar de scheepvaartdrukte met vooraan een aangelegde stoomsleepboot
-
Verderop in de bocht bij het Paardenveld stonden de molens Rijn en Son en de Meiboom. Beiden zijn rond 1912 gesloopt. (Rijn en Zon herrees later aan de Adelaarstraat)
-
Tegenover de Singelstraat voer een overhaalschuitje voor voetgangers. In 1939 kwam de Westerbrug (nu Monicabrug)
-
De Stadsbuitengracht was onderdeel van de Keulse Vaart een drukke scheepvaartroute, die Amsterdam verbond via o.m. Vecht en Vaartsche Rijn, naar de Lek bij Vreeswijk richting Keulen
-
De Krans was de laatste bierbrouwerij in de stad. In 1930 werd de vestiging aan de Nieuwekade opgeheven
-
#utrechtcentrum #domstad #wijkc
Vanaf Catharijnebrug zicht op de Rijnkade met de Jaarbeursgebouwen in 1965. Ondanks de zielloze route langs de achterzijde van de Jaarbeurs, stonden er toch flink wat bomen. Links het VVV kantoor met de aanlegplaats voor rondvaartboten. Verderop de Willemsbrug #singelrondutrecht
Leidseveer in 1948. De haven is in 1929 gedempt. Op de achtergrond de toegang naar het Vredenburg tussen het 'Vinke' gebouw en de Jaarbeurs. Rechts op de Leidseweg rijdt nog de Zeistertram die in 1949 werd opgeheven. De gemeentetram was in 1939 al verdwenen #singelrondutrecht
Korte Jansstraat - Verzonden in de jaren 20 | Op achtergrond Domstraat en Domkerk. Rechts de Annastraat
#ansichtkaart #prentbriefkaart #ansichtvanutrecht #zowasutrecht #postcardcentury
Vanaf 1894 bepalen Korenbeurs (L) en Fruithal met hun vele gietijzer het beeld van het Vredenburg. De rijk gedecoreerde markthallen hadden een zekere allure. Toch maakten ze vanaf 1919 plaats voor de Jaarbeurs. Op achtergrond Catharijnesingel met Stationswijk #singelrondutrecht
De Kloosterhof in 1954
#ansichtkaart #prentbriefkaart #ansichtvanutrecht #zowasutrecht #postcardcentury
Vredenburg. Gezien vanaf de kruising Catharijnekade - Rijnkade (nu Vredenburgkade). De verkeersagent staande in een stalen ombouw regelt het nog weinige verkeer. Hij kan zo tenminste niet van de sokken gereden worden. Verzonden in 1950 #singelrondutrecht #groetenuitutrecht
Hojelkazerne Croeselaan. Verzonden in 1938
'Ik ben goed in de kazerne aangeland. Boerenkool met aardappelen heb ik laten staan'
#ansichtkaart #prentbriefkaart #ansichtvanutrecht #zowasutrecht #postcardcentury
De Nobelstraat richting het Lucasbolwerk, met rechts de Ambachtstraat en links de Keizerstraat. Aan het eind van de 19de eeuw werd begonnen met verbreden. Werd als doorgaande weg belangrijker naarmate de stad zich verder uitbreidde. Verzonden in 1925 #singelrondutrecht